RDR-4000
Descripción del radar, los datos tácticos-técnicos seleccionados
Figura 1: RDR-4000
| Características Técnicas | |
|---|---|
| Banda de frecuencias: | 9,3 … 9,5 GHz
(X-Banda) |
| Periodo de repeticion de impulsos: | |
| Frecuencia de repetición de impulsos: | 200 Hz |
| Duración del impulso (τ): | ≥ 5,2 µs |
| Tiempo de recepción: | |
| Tiempo no utilizado: | |
| Potencia de cresta: | 80 W |
| Potencia promedio: | 40 W |
| Alcance instrumentado: | 320 NM (≙ 590 km) |
| Resolución de distancia: | |
| Exactitud: | |
| Ancho de haz: | 3,3° |
| Número de hits: | |
| Velocidad de rotación: | |
| MTBCF: | 8 000 h |
| MTTR: | |
RDR-4000
El RDR-4000 es un radar de navegación aérea y meteorológico 3D que opera en la banda de frecuencia X. El radar utiliza un transmisor semiconductor de baja potencia y emplea la compresión de impulsos. Además, incluye material cartográfico de alta resolución, lo compara con objetos terrestres posicionados con precisión mediante el cálculo de la frecuencia Doppler, y puede mostrar el tiempo sectorial con una coloración de la pantalla en toda la zona („modo skin paint“).
La versión civil RDR-4000 se utiliza internacionalmente en muchos aviones. La versión militar RDR-4000M con visualización especial de aviones cisterna está instalada en el C-17 Globemaster, el C-130 Hercules y el LM-100J de Lockheed Martin. La variante militar recibió la designación de AN/APS-150.
Fuente:
- Folleto del fabricante
- Página web del fabricante