SLAR 2000
Scurtă prezentare radarului, date tehnico-tactice
Ilustrare 1: SLAR 2000
| Date tehnico-tactice | |
|---|---|
| frecvența de lucru: | bande X |
| perioadă de repetiţie a impulsurilor: | |
| frecvenţa de repetiţie a impulsurilor: | |
| durata impulsului de sondaj (τ): | |
| timpul de recepţie: | |
| timpul mort: | |
| puterea în impuls: | |
| puterea medie: | |
| distanţa maximă fără ambiguităţi: | 60 … 100 km |
| capacitatea de separare în distanță: | 3 m |
| precizia de măsurare a înălțimii: | |
| lățimea diagramei de directivitate: | |
| numărul de impulsuri recepţionate: | |
| viteza de rotire a antenei: | |
| MTBCF: | |
| MTTR: | |
SLAR 2000
SLAR 2000 „Raphaël TH” (RAdar de PHotographie Aerienne ELectrique a Transmission Hertzienne, denumirea producătorului: TMV 064) este un radar aeropurtat cu vedere laterală (SLAR) care funcționează în banda X, cu capacități de recalculare a aperturii sintetice la o stație de la sol, dezvoltat pentru avionul de luptă francez Mirage F.1CR. Radarul este amplasat într-un container extern sub fuselajul aeronavei. Datele brute sunt transmise către stația de la sol prin intermediul unei legături radio în bandă S. Distanța maximă a acestei legături radio este de 350 km.
Radarul este utilizat în forțele aeriene franceze din 1995 și a fost exportat în multe alte țări. Au fost produse aproximativ 740 de unități de acest tip.