SLAR 2000
Krótki opis radaru, dane techniczno-taktyczne
Rysunek 1: SLAR 2000
| Specyfikacja techniczna | |
|---|---|
| Pasmo częstotliwości: | pasma X |
| Okres powtarzania impulsów: | |
| Częstotliwość powtarzania impulsów: | |
| Szerokość impulsu (τ): | |
| Czas odbioru sygnału echa: | |
| Czas zwrotu: | |
| Moc impulsowa: | |
| Moc średnia: | |
| Zasięg instrumentalny: | 60 … 100 km |
| Rozróżnialność w odległości: | 3 m |
| Dokładność / Błąd określania: | |
| Szerokość wiązki anteny: | |
| Liczba ech odebranych - sondowań: | |
| Liczba obrotów anteny radaru: | |
| MTBCF: | |
| MTTR: | |
SLAR 2000
SLAR 2000 „Raphaël TH” (RAdar de PHotographie Aerienne ELectrique a Transmission Hertzienne, oznaczenie producenta: TMV 064) to radar pokładowy obserwacji bocznej (SLAR) pracujący w paśmie X, z możliwością przeliczania apertury syntetycznej na stacji naziemnej, opracowany dla francuskiego samolotu myśliwskiego Mirage F.1CR. Radar jest umieszczony w zewnętrznym pojemniku pod kadłubem samolotu. Surowe dane są przesyłane do stacji naziemnej za pomocą łącza radiowego w paśmie S. Maksymalny zasięg tego łącza radiowego wynosi 350 km.
Radar jest używany we francuskich siłach powietrznych od 1995 roku i był eksportowany do wielu innych krajów. Wyprodukowano około 740 sztuk tego typu.