ASARS-2
Descripción del radar, los datos tácticos-técnicos seleccionados
Figura 1 : U2 (TR-1) con ASARS-2
| Características Técnicas | |
|---|---|
| Banda de frecuencias: | X-Banda |
| Periodo de repeticion de impulsos: | |
| Frecuencia de repetición de impulsos: | |
| Duración del impulso (τ): | |
| Tiempo de recepción: | |
| Tiempo no utilizado: | |
| Potencia de cresta: | |
| Potencia promedio: | |
| Alcance instrumentado: | |
| Resolución de distancia: | |
| Exactitud: | |
| Ancho de haz: | |
| Número de hits: | |
| Velocidad de rotación: | |
| MTBCF: | |
| MTTR: | |
ASARS-2
El ASARS-2 es un radar de apertura sintética (SAR) multifuncional de alta resolución que opera en la banda X. Detecta objetivos móviles y fijos en su posición exacta en la superficie terrestre, recoge información detallada, formatea los datos y transmite imágenes de alta resolución en tiempo real.
El radar está situado en el largo radomo del morro. En comparación con otras variantes de reconocimiento, este radomo tiene una prominente joroba en la parte superior. (El gran radomo situado sobre el fuselaje no contiene un radar, sino un dispositivo de comunicación por satélite).
El radar fue desarrollado por Hughes a principios de los años 80 para el avión espía U2 (TR-1) de Lockheed. Posteriormente, Raytheon se hizo cargo de la producción y también suministró una actualización bajo el nombre de Programa de Mejora del ASARS (AIP), que mejoró el poder de resolución del radar. Se produjeron un total de 27.