JSTARS
Description de l’unité de radar, les caractéristiques techniques tactique
Figure 1: Northrop Grumman E-8 JSTARS
| Données techniques | |
|---|---|
| Fréquence : | Bande X |
| Période de répétition des impulsions (PRI) : |
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| Fréquence de répétition des impulsions (FRI) : |
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| Largeur d’impulsion (τ) : | |
| Temps de réception : | |
| Temps mort : | |
| Puissance de pointe : | |
| Puissance moyenne : | |
| Portée instrumentée : | 124 NM (≙ 230 km) |
| Résolution en distance : | |
| Précision : | |
| Largeur du faisceau : | |
| Coups au but par balayage : | |
| Taux de rotation de l’antenne : | |
| MTBCF : | |
| MTTR : | |
JSTARS
Le radar AN/APY-3(V) JSTARS (Joint Surveillance Target Attack Radar, radar commun de surveillance et d’attaque de cible) est un radar aéroporté side-looking (SLAR) à haute performance fonctionnant en bande X, développé pour la reconnaissance du champ de bataille. Il est capable de reconnaître et de classifier des cibles mobiles au sol.
L’antenne passive à réseau de phase est située dans un radôme d’environ 7,3 m de long sous le fuselage avant de l’avion. Elle est divisée en trois segments d’environ 2,4 m de long. L’antenne peut être orientée à 120° dans le radôme sur le côté gauche ou droit du fuselage de l’avion.
Le radar a été développé dans les années 70. Il a été largement modernisé en 2005 avec une antenne active à balayage électronique. La version améliorée a été rebaptisée AN/APY-7. Il n'y a pas eu de développement ultérieur, car l’utilisation de drones de reconnaissance avec des radars plus petits et plus légers était plus efficace.