WXR-700X
Описание; Основные тактико-технические характеристики системы (Базы данных)
Рисунок 1: Радиолокационная станция WXR-700X
| Тактико-технические характеристики | |
|---|---|
| Рабочий диапазон частот: | «X» |
| Период повторения импульсов: | |
| Частота повторения импульсов: | 180 … 9 000 Гц |
| Длительность импульса (τ): | 1 … 20 мкс |
| Интервал приема: | |
| Интервал покоя: | |
| Мощность передатчика в импульсе: | 150 Вт |
| Средняя мощность передатчика: | |
| Инструментальная дальность:: | 320 NM (≙ 600 км) |
| Разрешающая способность: | |
| Точность: | |
| Ширина диаграммы направленности: | 2,5º × 2,1º |
| Количество импульсов от цели: | |
| Скорость вращения антенны: | |
| Среднее время наработки на отказ (MTBCF): | 15 000 ч |
| Среднее время восстановления (MTTR): | 30 мин |
WXR-700X
WXR-700X — это метеорологический радар, работающий в диапазоне частот X с предиктивным определением сдвига ветра.
Плоская антенна представляет собой фазированную антенную решетку, формирующую диаграмму направленности шириной 2,5º и высотой около 2,1º.
WXR-700X был впервые введен в эксплуатацию в 1980 году. WXR-700X был сертифицирован FAA в 1995 году для Boeing 737-300. Он используется, например, в самолетах Airbus A-300, A-310 и A-320. FMR-200X — это версия для военного применения в качестве замены радаров AN/APN-59 и AN/APS-133, которая была установлена на самолете-заправщике KC-135 ВВС США. Также была предпринята попытка создания наземного метеорологического радара версии WXR-700C-G, работающего в С-диапазоне, с использованием узлов от этого радара.