E-Captor
Scurtă prezentare radarului, date tehnico-tactice
Ilustrare 1: E-Captor
| Date tehnico-tactice | |
|---|---|
| frecvența de lucru: | bande I |
| perioadă de repetiţie a impulsurilor: | |
| frecvenţa de repetiţie a impulsurilor: | |
| durata impulsului de sondaj (τ): | |
| timpul de recepţie: | |
| timpul mort: | |
| puterea în impuls: | |
| puterea medie: | |
| distanţa maximă fără ambiguităţi: | |
| capacitatea de separare în distanță: | |
| precizia de măsurare a înălțimii: | |
| lățimea diagramei de directivitate: | |
| numărul de impulsuri recepţionate: | |
| viteza de rotire a antenei: | |
| MTBCF: | |
| MTTR: | |
E-Captor
E-Captor este un radar multifuncțional care funcționează în banda de frecvență I cu o antenă activă cu rețea fazată. Radarul este destinat utilizării la bordul avionului Eurofighter Typhoon.
Antena activă utilizează 1626 de module modulare standardizate de emisie/recepție (SMTRM) de la Hensoldt (prezentate într-o fotografie de înaltă rezoluție a antenei). Acest lucru sugerează că puterea de transmisie este mai mare de 9 kW. O problemă cu astfel de antene compacte este reprezentată de răcirea necesară a modulelor. E-Captor utilizează răcirea prin evaporare.