E-Captor
Description de l’unité de radar, les caractéristiques techniques tactique
Figure 1: E-Captor
| Données techniques | |
|---|---|
| Fréquence : | Bande I |
| Période de répétition des impulsions (PRI) : |
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| Fréquence de répétition des impulsions (FRI) : |
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| Largeur d’impulsion (τ) : | |
| Temps de réception : | |
| Temps mort : | |
| Puissance de pointe : | |
| Puissance moyenne : | |
| Portée instrumentée : | |
| Résolution en distance : | |
| Précision : | |
| Largeur du faisceau : | |
| Coups au but par balayage : | |
| Taux de rotation de l’antenne : | |
| MTBCF : | |
| MTTR : | |
E-Captor
Le E-Captor est un radar multifonctions fonctionnant dans la bande de fréquence I et doté d’une antenne active à réseau de phase. Ce radar est destiné à être utilisé sur l’Eurofighter Typhoon.
L’antenne active utilise 1626 modules modulaires standardisés d’émission/réception (SMTRM) de la société Hensoldt (recomptés dans une photo haute résolution de l’antenne). Cela laisse supposer que la puissance d’émission est supérieure à 9 kW. L’un des problèmes de telles antennes compactes est le refroidissement nécessaire des modules. L’E-Captor utilise un refroidissement par évaporation.