Primus 700
Krótki opis radaru, dane techniczno-taktyczne
Rysunek 1: 18-calowa antena firmy Honeywell
| Specyfikacja techniczna | |
|---|---|
| Pasmo częstotliwości: | pasma X |
| Okres powtarzania impulsów: | |
| Częstotliwość powtarzania impulsów: | |
| Szerokość impulsu (τ): | 0,1 … 3,5 µs |
| Czas odbioru sygnału echa: | |
| Czas zwrotu: | |
| Moc impulsowa: | 10 kW |
| Moc średnia: | |
| Zasięg instrumentalny: | 300 NM (≙ 555 km) |
| Rozróżnialność w odległości: | |
| Dokładność / Błąd określania: | |
| Szerokość wiązki anteny: | |
| Liczba ech odebranych - sondowań: | |
| Liczba obrotów anteny radaru: | |
| MTBCF: | |
| MTTR: | |
Primus 700
Primus 700 to rodzina radarów meteorologicznych pracujących w paśmie X. Radary te zawierają kompatybilne interfejsy do wielu systemów celowniczych.
Po dodaniu litery „A“ do nazwy, radar jest również kompatybilny ze standardowym systemem Aeronautical Radio Inc. (ARINC-708), a także umożliwia zastosowanie w samolotach wojskowych. Radar Primus 701A ma prawie taką samą konstrukcję, ale posiada możliwość pracy w tzw. trybie beacon. Dzięki temu możliwe jest wyświetlanie pozycji przenośnych transponderów, co pomaga pilotowi przy zbliżaniu się do określonych obiektów (np. platform wiertniczych, innych samolotów w powietrzu, a nawet jednostek wojskowych wymagających pomocy lub ewakuacji).
Radary te są przeznaczone do instalacji w cywilnych i wojskowych śmigłowcach, takich jak Eurocopter, Agusta HKP15, Sikorsky S-92, IAI KA-32 i Boeing CH-47, a także w samolotach stałopłatowych, takich jak samolot transportowy C-130 Hercules.