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ELM-2032

Description de l'unité de radar, les caractéristiques techniques tactique

Figure 1 : ELM-2032

Figure 1 : ELM-2032

Données techniques
Fréquence : X–Band
Période de répétition des impulsions (PRI) :
Fréquence de répétition  
des impulsions (FRI)
 :
Largeur d’impulsion (τ) :
Temps de réception :
Temps mort :
Puissance de pointe :
Puissance moyenne :
Portée maximale : 80 NM (≙ 150 km)
Résolution versus portée :
Précision :
Largeur du faisceau :
Niveaux d’affichage :
Taux de rotation de l’antenne :
MTBCF :
MTTR :

ELM-2032

L'ELM-2032 est un radar multifonctions fonctionnant en bande X pour les avions de combat polyvalents. Il utilise une antenne à balayage mécanique composée de guide d’ondes avec fentes. Il a été développé comme radar de contrôle de tir pour les actions air-air, air-sol et air-mer. De conception modulaire, le radar est entièrement contrôlé par logiciel et utilise des interfaces flexibles avec l'avionique de l'avion, ce qui lui permet d'être intégré dans une grande variété de types d'avions et de répondre aux principales exigences des utilisateurs. Il a été installé sur les F-16, y compris ceux de la propre flotte aérienne d'Israël. Il a été utilisé dans le monde entier, par exemple pour moderniser le V/STOL Sea Harrier, les chasseurs légers F-5E/F Tiger, le F-4 Phantom, le Kfir C10s et les avions de combat Jaguar. Les chasseurs TA-50 de la Corée du Sud et les chasseurs Teja de l'Inde utilisaient également ce radar.

Ce radar sera partiellement remplacé par son successeur, l'ELM-2052, dont la puissance et la portée sont plus élevées.

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