ELM-2022U
Descrição do conjunto de radares, características técnico-táticas
Figura 1: Antena do ELM-2022U
| Especificações Técnicas | |
|---|---|
| Banda da frequência: | bande X |
| Intervalo de repetição de pulsos (PRT): |
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| Freqüência de repetição de impulsos (PRF): |
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| Largura de pulso (τ): | |
| Período de recepção: | |
| Período de descanso: | |
| Potência de pico: | |
| Potência média: | |
| Alcance instrumentado: | 200 NM (≙ 370 km) |
| Resolução da distância: | |
| Precisão: | |
| Largura do feixe: | |
| Número de impulsos recebidos: | |
| Velocidade de rotação da antena: |
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| MTBCF: | |
| MTTR: | |
ELM-2022U
O ELM-2022 é uma família de radares que opera na banda X para uso em vôos de patrulha de várias aeronaves de asa fixa ou rotativa (helicópteros). O ELM-2022 foi desenvolvido como uma ferramenta econômica para aumentar o poder de combate das operações marítimas para voos de reconhecimento durante operações de combate em terra ou em regiões costeiras, voos de socorro, proteção de infra-estruturas sensíveis, proteção costeira e vigilância da pesca, interdição do contrabando de drogas, imigração ilegal e atividades terroristas, bem como para a vigilância de inteligência. Um projeto modular, interfaces flexíveis e variantes de antena levam a três variações principais: ELM-2022A (Aircraft) para aviões de patrulha, ELM-2022H (Helicopter) para helicópteros e ELM-2022U (Unmanned airborne vehicle) para uso em aeronaves. Estes são verdadeiros sensores de radar para todas as condições climáticas com a capacidade de penetrar nuvens e chuva, fumaça e nevoeiro, bem como camuflagem artificial, durante o dia e à noite.
Um radar secundário operando na banda L é integrado à antena e à eletrônica de radar.
Fonte:
- Folha de dados do fabricante
