AN/APG-67
Krótki opis radaru, dane techniczno-taktyczne
Rysunek 1: AN/APG-67(V)4
| Specyfikacja techniczna | |
|---|---|
| Pasmo częstotliwości: | pasma X |
| Okres powtarzania impulsów: | |
| Częstotliwość powtarzania impulsów: | |
| Szerokość impulsu (τ): | |
| Czas odbioru sygnału echa: | |
| Czas zwrotu: | |
| Moc impulsowa: | 2,8 kW |
| Moc średnia: | 396 W |
| Zasięg instrumentalny: | 80 NM (≙ 148 km) |
| Rozróżnialność w odległości: | |
| Dokładność / Błąd określania: | |
| Szerokość wiązki anteny: | β= 3.7°; ε= 5.4° |
| Liczba ech odebranych - sondowań: | |
| Liczba obrotów anteny radaru: | |
| MTBCF: | 200 h |
| MTTR: | |
AN/APG-67
AN/APG-67 to koherentny, impulsowy dopplerowski radar wielofunkcyjny, opracowany pierwotnie przez General Electrics dla F-20 „Tigershark“ w późnych latach 70-tych, działający w paśmie X. W swojej obecnej konfiguracji wykorzystuje antenę typu phased array oraz wzmacniacz lampowy z falą wędrującą w nadajniku, który wykorzystuje niską częstotliwość powtarzania impulsów (PRF) w trybie look-up, średnią PRF w trybie look-down oraz wysoką PRF w trybie poszukiwania prędkości. Procesor sygnałowy wyposażony jest w wysoce zintegrowane układy CMOS. Oferuje on kompresję impulsów i cyfrową szybką analizę Fouriera. AN/APG-67 oferuje wiele trybów pracy dla operacji powietrze-powietrze i powietrze-ziemia i jest kompatybilny z większością systemów uzbrojenia US Air Force z lat 80. Jako radar o fali ciągłej jest nawet zdolny do oświetlania celów do naprowadzania pocisków. Lekki myśliwiec jest wykrywany w trybie poszukiwania na ok. 130 km, w trybie śledzenia celu osiągany jest zasięg 90 km. Jako opcja do wersji podstawowej oferowany jest również tryb SAR.
Obecna wersja AN/APG-67(V)4 jest produkowana przez Lockheed Martin w Syracuse, N.Y. AN/APG-67 jest używany przez Tajwańskie Siły Powietrzne w myśliwcu indyjskim Ching Kuo. Siły powietrzne Korei Południowej również używają tego radaru w samolotach T/A-50.
Źródło:
- Frichtel, J., AN/APG-67 Multimode Radar Development Program, SAE Technical Paper 841453, 1984