AN/APG-63
Descrição do conjunto de radares, características técnico-táticas
Figura 1: AN/APG-63
| Especificações Técnicas | |
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| Banda da frequência: | bande X |
| Intervalo de repetição de pulsos (PRT): |
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| Freqüência de repetição de impulsos (PRF): |
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| Largura de pulso (τ): | |
| Período de recepção: | |
| Período de descanso: | |
| Potência de pico: | |
| Potência média: | |
| Alcance instrumentado: | 90 NM (≙ 275 km) |
| Resolução da distância: | |
| Precisão: | |
| Largura do feixe: | |
| Número de impulsos recebidos: | |
| Velocidade de rotação da antena: |
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| MTBCF: | |
| MTTR: | |
AN/APG-63
O AN/APG-63 é um radar multiuso de banda X instalado nos aviões de caça F-15 A/B e F-15 C/D. É um radar Doppler de pulso que opera em várias freqüências fixas. O transmissor usou um tubo de onda viajante controlado pela rede como um amplificador de potência. A antena é um conjunto plano de um grupo de radiadores de fendas movidos mecanicamente por meio de um sistema de giro giratório de três eixos. O AN/APG-63 foi o primeiro radar de aeronaves com um processador de sinais programável por software.
A AN/APG-63(V)1 é a primeira variante modernizada da versão básica e foi usada no tipo F-15 C/D. Uma nova modernização levou à designação AN/APG-70, e foi utilizada no caça F-15E „Strike Eagle“, mas posteriormente foi substituída por uma nova versão modernizada da AN/APG-63(V)1. A modernização da AN/APG-63(V)1 melhorou a confiabilidade e a capacidade de manutenção, substituindo as montagens por novas peças.
A versão AN/APG-63(V)2 é uma modernização fundamental para o lutador F-15 C. Esta versão usa uma antena de phased array ativa (AESA) em conjunto com a comprovada eletrônica de radar da AN/APG-63. A versão sucessora AN/APG-63(V)3 usa as melhorias no APG-63(V)2 da Força Aérea dos EUA e a antena da AN/APG-79 da Marinha dos EUA.
Em funcionamento por volta de 1973, a AN/APG-63 está fora de produção desde 1986.