AN/APG-63
Krótki opis radaru, dane techniczno-taktyczne
Rysunek 1: AN/APG-63
| Specyfikacja techniczna | |
|---|---|
| Pasmo częstotliwości: | pasma X |
| Okres powtarzania impulsów: | |
| Częstotliwość powtarzania impulsów: | |
| Szerokość impulsu (τ): | |
| Czas odbioru sygnału echa: | |
| Czas zwrotu: | |
| Moc impulsowa: | |
| Moc średnia: | |
| Zasięg instrumentalny: | 90 NM (≙ 175 km) |
| Rozróżnialność w odległości: | |
| Dokładność / Błąd określania: | |
| Szerokość wiązki anteny: | |
| Liczba ech odebranych - sondowań: | |
| Liczba obrotów anteny radaru: | |
| MTBCF: | |
| MTTR: | |
AN/APG-63
AN/APG-63 to wielozadaniowy radar pasma X, w który wyposażone są amerykańskie samoloty myśliwskie F-15 A/B i wczesne F-15 C/D. Jest to impulsowy radar dopplerowski działający na kilku stałych częstotliwościach. Nadajnik wykorzystywał jako wzmacniacz mocy lampę o fali bieżącej sterowaną siatką. Antena jest płaskim układem grupy promienników szczelinowych poruszanych mechanicznie za pomocą trójosiowego kardanowego układu obrotowego. AN/APG-63 był pierwszym radarem lotniczym wyposażonym w programowalny procesor sygnałowy.
AN/APG-63(V)1 jest pierwszym zmodernizowanym wariantem wersji podstawowej i był stosowany w samolotach typu F-15 C/D. Dalsza modernizacja doprowadziła do oznaczenia AN/APG-70, i był używany w myśliwcu F-15E „Strike Eagle“, ale później został zastąpiony przez jeszcze bardziej zmodernizowaną wersję AN/APG-63(V)1. Modernizacja AN/APG-63(V)1 poprawiła niezawodność i łatwość konserwacji poprzez zastąpienie zespołów nowymi częściami.
Wersja AN/APG-63(V)2 jest zasadniczą modernizacją dla myśliwca F-15 C. W tej wersji zastosowano aktywną antenę fazowaną (AESA) w połączeniu ze sprawdzoną elektroniką radaru AN/APG-63. W następnej wersji AN/APG-63(V)3 wykorzystano udoskonalenia wprowadzone w APG-63(V)2 Sił Powietrznych USA oraz antenę AN/APG-79 Marynarki Wojennej USA.
Działający od około 1973 roku AN/APG-63 nie jest już produkowany od 1986 roku.