AN/APS-143
Description de l’unité de radar, les caractéristiques techniques tactique
Figure 1 : AN/APS-143(V)3
| Données techniques | |
|---|---|
| Fréquence : | 9 250 … 9 700 MHz
(bande X) |
| Période de répétition des impulsions (PRI) : |
|
| Fréquence de répétition des impulsions (FRI) : |
2 491, 1 513, 750 Hz
(400 - 800 Hz in ISAR mode) |
| Largeur d’impulsion (τ) : | 10; 23,4; ou 40 μs |
| Temps de réception : | |
| Temps mort : | |
| Puissance de pointe : | 8 kW |
| Puissance moyenne : | |
| Portée instrumentée : | 256 NM (≙ 475 km) |
| Résolution en distance : | 50 m |
| Précision : | |
| Largeur du faisceau : | |
| Coups au but par balayage : | |
| Taux de rotation de l’antenne : | |
| MTBCF : | 800 h |
| MTTR : | |
AN/APS-143
Le AN/APS-143(V) est un radar maritime de reconnaissance et de poursuite fonctionnant dans la bande de fréquence X et destiné à être installé sur de nombreux avions et hélicoptères. Il est également connu sous le nom d’OceanEye. Le radar utilise un transmetteur équipé d’un tube à ondes progressives, est agile en fréquence et utilise la technologie de compression d’impulsions. Il se compose de trois éléments seulement : l’antenne, le transmetteur-récepteur et le processeur de signaux radar. L’antenne est stabilisée par rapport aux manœuvres de vol.
Le radar peut être commandé soit par un pupitre de commande prévu à cet effet, soit par des ordres de commande standardisés via le bus de données MIL-STD-1553B. Les possibilités du radar comprennent par exemple le balayage de la piste, un mode de recherche avec suppression de cible fixe qui peut être adapté à l’avion porteur concerné et une interrogation d’identification intégrée (IFF).
La version APS-143(V)3 dispose d’une détection améliorée des petites cibles et nécessite un espace plus réduit. Il dispose d’une recherche de cible améliorée pendant une poursuite de cible et a une interface MIL-STD-1553B pour les ordinateurs tactiques pour la navigation.
