AN/APN-59
Description de l’unité de radar, les caractéristiques techniques tactique
Figure 1 : Antenna AS-653/APN-59
| Données techniques | |
|---|---|
| Fréquence : | 9 375 MHz (X–Band) |
| Période de répétition des impulsions (PRI) : |
|
| Fréquence de répétition des impulsions (FRI) : |
180, 350, 1 025 and 2 000 Hz |
| Largeur d’impulsion (τ) : | 4,5; 2,35; 0,8 et 0,35 µs |
| Temps de réception : | |
| Temps mort : | |
| Puissance de pointe : | 58 … 75 kW |
| Puissance moyenne : | |
| Portée instrumentée : | 240 NM (≙ 444 km) |
| Résolution en distance : | |
| Précision : | |
| Largeur du faisceau : | β =3°; ε =5° |
| Coups au but par balayage : | |
| Taux de rotation de l’antenne : | |
| MTBCF : | |
| MTTR : | |
AN/APN-59
L’AN/APN-59 est un ancien radar de navigation, de recherche et de météorologie qui était utilisé sur les avions C-130, C-135, B-57, C-133, C-141 et KC-97. Le radar fonctionnait en bande X et remplaçait le AN/APS-38 utilisé auparavant.
La particularité de ce radar était son réflecteur divisé : sa moitié inférieure pouvait être remplacée par une version de forme différente. Le diagramme d’antenne pouvait ainsi être modifié en fonction de la tâche à accomplir. Pour la recherche de cibles à longue distance et la reconnaissance météorologique, on utilisait un faisceau mince de type „crayon“. Pour une vue d’ensemble à courte distance et la navigation, un diagramme d’antenne plus large était utilisé.
Source :
- Military Standardization Handbook United States Radar Equipment Manual TM 11-487C-1 1965, p. 737ff