AN/APN-59
Descripción del radar, los datos tácticos-técnicos seleccionados
Figura 1: Antenna AS-653/APN-59
Sperry Corporation (1910-1986)
| Características Técnicas | |
|---|---|
| Banda de frecuencias: | 9 375 MHz (X-Banda) |
| Periodo de repeticion de impulsos: | |
| Frecuencia de repetición de impulsos: | 180, 350, 1 025 y 2 000 Hz |
| Duración del impulso (τ): | 4,5; 2,35; 0,8 y 0,35 µs |
| Tiempo de recepción: | |
| Tiempo no utilizado: | |
| Potencia de cresta: | 58 … 75 kW |
| Potencia promedio: | |
| Alcance instrumentado: | 240 NM (≙ 444 km) |
| Resolución de distancia: | |
| Exactitud: | |
| Ancho de haz: | β =3°; ε =5° |
| Número de hits: | |
| Velocidad de rotación: | |
| MTBCF: | 50 h |
| MTTR: | |
AN/APN-59
El AN/APN-59 es un antiguo radar de navegación, búsqueda y meteorológico utilizado en los aviones C-130, C-135, B-57, C-133, C-141 y KC-97. El radar funcionaba en la banda X y sustituía al AN/APS-38 utilizado anteriormente.
La característica especial de este radar era el reflector dividido: su mitad inferior podía cambiarse por una versión de forma diferente. Esto significa que el patrón de la antena puede cambiarse en función de la tarea a realizar. Para la búsqueda de objetivos de largo alcance y para el reconocimiento meteorológico, se utilizó un fino haz de lápiz. Para la visión de cerca y la navegación, se utilizó un patrón de antena más amplio.
Fuente:
- Military Standardization Handbook United States Radar Equipment Manual TM 11-487C-1 1965, p. 737ff