Radar Grondbeginselen

AN/APN-242

De AN/APN-242 is een X-band weer- en navigatieradar voor de luchtvaart met kleurendisplay, ontwikkeld door Sperry Marine (nu Northrop Grumman) ter vervanging van de oudere AN/APN-59.

De antenne van de AN/APN-242 is een vlakke array van gleufstralers. Samen met het draai- en kantelmechanisme maakt hij gebruik van de bestaande montageframes van de AN/APN-59. De antenne verbetert de verkenning van raketten en kan elektronisch worden omgeschakeld tussen een smalle penstraal en een breder waaierpatroon. De antenne kan vrij 360° draaien en is verbonden met de standregelsensoren van het vliegtuig voor elektronische standstabilisatie tijdens vliegmanoeuvres. Maximale betrouwbaarheid wordt bereikt door het elimineren van mechanische stabilisatiemethoden, waardoor de MTBF met een factor 50 verbetert.

De zender en ontvanger van de AN/APN-242 maken gebruik van halfgeleidertechnologie en hebben slechts een derde van het aantal assemblages van zijn voorganger, wat ook de systeemprestaties en de betrouwbaarheid verbetert. Het zendvermogen wordt geleverd door een magnetron die ten minste 10 000 bedrijfsuren meegaat. De duur van de zendpuls (in verhouding tot de pulsherhalingsfrequentie), de versterking van de IF- en de videoversterker, de modusschakeling en de BITE worden digitaal geregeld.

De AN/ASN-165 beeldschermen geven een kleuren- of monochroom radarbeeld, zelfs bij gebruik bij daglicht. De hoge-resolutieschermen geven ook navigatiegegevens met het radarbeeld weer. Een op een geografische positie gestabiliseerde kruisaanwijzer kan als navigatiehulpmiddel worden gebruikt. Afhankelijk van de uitrusting van het vliegtuig kunnen ook andere navigatiegegevens of gegevens van het botsingswaarschuwingssysteem (TCAS) worden weergegeven. Een speciale modus in monochroom groen is voorzien voor nachtzicht.