AN/APG-83
Descripción del radar, los datos tácticos-técnicos seleccionados
Figura 1: AN/APG-83
| Características Técnicas | |
|---|---|
| Banda de frecuencias: | X-Banda |
| Periodo de repeticion de impulsos: | |
| Frecuencia de repetición de impulsos: | |
| Duración del impulso (τ): | |
| Tiempo de recepción: | |
| Tiempo no utilizado: | |
| Potencia de cresta: | |
| Potencia promedio: | |
| Alcance instrumentado: | 200 NM (≙ 370 km) |
| Resolución de distancia: | |
| Exactitud: | |
| Ancho de haz: | |
| Número de hits: | |
| Velocidad de rotación: | |
| MTBCF: | |
| MTTR: | |
AN/APG-83
El AN/APG-83, SABR (Scalable Agile Beam Radar) es un radar multifuncional de a bordo para el guiado de armas en un avión de combate. Utiliza una antena phased array activa, que también puede equiparse como un conjunto de antenas de diferente densidad para diferentes misiones, lo que influye positivamente en el precio. Este radar está destinado a sustituir a los antiguos AN/APG-66 y AN/APG-68
El AN/APG-83 incorpora una mayor potencia de procesamiento, una mayor potencia de transmisión, una electrónica de recepción más sensible, sensores de infrarrojos, un sofisticado dispositivo de supresión para sectores muy saturados y un cálculo de radar de apertura sintética (SAR), lo que da como resultado una mayor resolución global y un mayor alcance que los radares convencionales de giro mecánico. Estas características permiten mejorar la probabilidad de detección de objetivos y mejorar la velocidad de cálculo y la memoria disponible.
La Fuerza Aérea de Estados Unidos (USAF) ha modernizado el F-16 con estos radares. Northrop Grumman tiene compromisos de entrega con Lockheed Martin de 142 radares AN/APG-83 para el programa de modernización de los F-16 de la Fuerza Aérea de Taiwán.