Gabbiano
Krótki opis radaru, dane techniczno-taktyczne

Rysunek 1: Gabbiano T-20 to wersja do montażu na nosie samolotu
Specyfikacja techniczna | |
---|---|
Pasmo częstotliwości: | pasma X |
Okres powtarzania impulsów: | |
Częstotliwość powtarzania impulsów: | |
Szerokość impulsu (τ): | |
Czas odbioru sygnału echa: | |
Czas zwrotu: | |
Moc impulsowa: | 20 kW lub 200 kW |
Moc średnia: | |
Zasięg instrumentalny: | 40 NM (≙ 74 km), lub
220 NM (≙ 407 km) |
Rozróżnialność w odległości: | |
Dokładność / Błąd określania: | |
Szerokość wiązki anteny: | |
Liczba ech odebranych - sondowań: | |
Liczba obrotów anteny radaru: | |
MTBCF: | |
MTTR: |
Gabbiano
Gabbianoto rodzina radarów nadzoru lotniczego działających w paśmie częstotliwości X. Są one lekkie, łatwe w instalacji i wyposażone w szeroką gamę najnowocześniejszych trybów pracy. Radary Gabbiano oferują skanowanie morskie i lądowe, a także obrazowanie SAR (Spot/Strip-SAR) i ISAR.
Wersja T-20 nadaje z mocą szczytową 20 kW, wersja T-200 nadaje z mocą 200 kW. Obie wersje są dostępne z mechanicznym skanującym układem promienników szczelinowych (np. patrz rysunek 1) lub z anteną z reflektorem parabolicznym (patrz rysunek 2). Radar T-20 zainstalowany jest na bezzałogowym statku powietrznym Elbit Hermes 450, natomiast wariant T-200 na Hermes 900.
Galeria zdjęć z Gabbiano
Źródło:
- Ulotka producenta