www.radartutorial.eu www.radartutorial.eu Fundamentos Radar

AN/APG-66

Descripción del radar, los datos tácticos-técnicos seleccionados

Figura 1: Fácil acceso al receptor de radar y al transmisor inferior en el F-16.

Figura 1: Fácil acceso al receptor de radar y al transmisor inferior en el F-16.

Características Técnicas
Banda de frecuencias: X-Banda
Periodo de repeticion de impulsos:
Frecuencia de repetición de impulsos:
Duración del impulso (τ):
Tiempo de recepción:
Tiempo no utilizado:
Potencia de cresta:
Potencia promedio:
Alcance máximo: 80 NM (≙ 150 km)
Resolución de distancia:
Exactitud:
Ancho de haz:
Velocidad de rotación:
MTBCF: 120 h
MTTR: 5 min

AN/APG-66

El AN/APG-66 es un radar de impulsos de banda X totalmente coherente desarrollado originalmente para el avión polivalente F-16, que soporta los misiles AN/AIM-7F/M Sparrow, AN/AIM-9L/M Sidewinder, AN/AIM-120A, Penguin, MICA y Skyflash E. El radar tiene un diseño modular y consta de seis conjuntos sustituibles sobre el terreno (antena, amplificador de potencia, transmisor/excitador, procesador digital de señales de radar, procesador de datos de radar, unidad de puntería). En total, se utilizan unos 9500 componentes en el AN/APG-66. El radar no tiene estabilización mecánica, ni hidráulica ni servomotores. La corrección requerida por el cabeceo y el balanceo se realiza electrónicamente. Los primeros modelos todavía utilizaban un tubo de onda viajera como amplificador de potencia, que fue sustituido por semiconductores a partir de la versión AN/APG-66(V)2.

Se ha demostrado formalmente una fiabilidad de 121 horas de funcionamiento y un tiempo medio de reparación de 5 minutos. El AN/APG-66 ofrece 10 modos de funcionamiento diferentes, algunos de los cuales están asociados a la agilidad de la frecuencia para la inmunidad al ruido. Todas las funciones, incluido el autodiagnóstico, son controladas por el ordenador de a bordo a través de un bus serie. La producción continua de piezas de recambio está garantizada por un consorcio europeo formado por empresas de Bélgica, Dinamarca, Países Bajos y Noruega.

Variantes

A partir de la versión básica del AN/APG-66, se han desarrollado diversas variaciones: