AN/APG-79
Description de l’unité de radar, les caractéristiques techniques tactique
Figure 1 : Le radar AESA APG-79 de Raytheon.
| Données techniques | |
|---|---|
| Fréquence : | X–Band |
| Période de répétition des impulsions (PRI) : |
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| Fréquence de répétition des impulsions (FRI) : |
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| Largeur d’impulsion (τ) : | |
| Temps de réception : | |
| Temps mort : | |
| Puissance de pointe : | |
| Puissance moyenne : | |
| Portée instrumentée : | 80 NM (≙ 150 km) |
| Résolution en distance : | |
| Précision : | |
| Largeur du faisceau : | |
| Coups au but par balayage : | |
| Taux de rotation de l’antenne : | |
| MTBCF : | |
| MTTR : | |
AN/APG-79
L’AN/APG-79 est un système de radar AESA fonctionnant dans la bande de fréquences X pour les chasseurs F/A-18 E/F. Le maître d’œuvre est Raytheon Integrated Defense Systems, tandis que Northrop Grumman est responsable du développement de l’antenne réseau à commande de phase. Le radar AN/APG-79 a été conçu pour remplacer le modèle précédent AN/APG-73 dans l’avion de combat F/A-18 C/D. Ce radar est principalement destiné à ses utilisateurs actuels dans l’aéronavale américaine ainsi que dans les forces aériennes de Finlande, du Koweït, de Malaisie et de Suisse.
Le radar AN/APG-79 se compose d’un grand nombre de modules d’émission et de réception à semi-conducteurs qui excluent pratiquement toute défaillance mécanique. Les autres nouveaux composants du système sont un récepteur/ excitateur plus moderne, un processeur COTS résistant et un bloc d’alimentation. La distance de réception pour une cible avec une surface de réflexion effective de 1 m² (0 dBsm) est d’environ 150 km. Ces propriétés caractérisent l’APG-79 comme un radar très fiable avec des coûts d’exploitation réduits et de nouvelles fonctions comme par exemple la cartographie d’ouverture synthétique (SAR). Les tests du radar APG-79 pendant un vol ont commencé en juin 2003. L’état des modernisations est l’APG-79 (V)4 avec des modules transmetteurs en nitrure de gallium et une portée légèrement améliorée.