www.radartutorial.eu www.radartutorial.eu Principiile Radiolocaţiei

RDR-1400C

Scurtă prezentare radarului, date tehnico-tactice

Figura 1: Radarul meteorologic și radarul de cartografiere a solului RDR-1400C,
© 2005 Telephonics

Date tehnico-tactice
frecvența de lucru: 9375 MHz ±5 MHz
(Modele SAR și meteo)
9310 MHz
(Modul Beacon)
perioadă de repetiţie a impulsurilor:
frecvenţa de repetiţie a impulsurilor: 800 Hz sau 200 Hz
durata impulsului de sondaj (τ): 2,35 sau 0,5 µs
timpul de recepţie:
dead time:
puterea în impuls: 10 kW
puterea medie:
distanţa maximă fără ambiguităţi: 240 NM (≙ 444 km)
capacitatea de separare în distanță:
precizia de măsurare a înălțimii:
lățimea diagramei de directivitate:
numărul de impulsuri recepţionate:
viteza de rotire a antenei:
MTBCF:
MTTR:

RDR-1400C

Radarul RDR 1400C de cartografiere a vremii și a solului este proiectat pentru a fi utilizat la bordul aeronavelor cu aripă fixă sau rotativă în misiuni de patrulare, căutare și salvare. De asemenea, poate fi utilizat pentru zboruri de transport de personal și echipamente către poziții îndepărtate (de exemplu, platforme petroliere offshore, turbine eoliene etc.). Radarul digital ușor în bandă X a fost desemnat AN/APN-239 în nomenclatura americană JETDS. Radarul SAR și meteorologic RDR 1400C este fabricat în prezent de Telephonics (inițial de Bendix/King) și este utilizat, de exemplu, pe elicopterele de transport Sikorsky HH-60G, MH-60G.

RDR 1400C oferă un total de cinci moduri principale de lucru: două pentru radarul meteorologic convențional și trei pentru recunoașterea aer-sol:

RDR 1400C are, de asemenea, capacitatea de a recepționa semnale de la transponderele radar de căutare și salvare (SART).

Principalele componente ale unității sunt blocul emițător/receptor, blocul de control, blocul de acționare cu antena și calculatorul pentru achiziția datelor de navigație. Sistemul poate fi echipat cu una dintre cele trei antene plate rotunde de dimensiuni diferite: AA-1218A (10"≙ 25 cm), AA-4518A (12"≙ 30 cm) și AA-5518A (15"≙ 45 cm). Blocul de acționare (DA-1203A) permite corecția înclinării și a rostogolirii și rotește antena într-un sector de 120° sau 60°. Radarul este alimentat fie cu 28 V DC, fie cu 115 V AC de la aeronavă și primește tensiuni de control de la giroscopul său. RDR 1400C furnizează date radar la magistrala de control ARINC 708 prin intermediul unei interfețe ARINC 429.

Galerie foto a radarului RDR-1400C

Imaginea 2: Elicopterul HH-60G Pave Hawk; radarul se află sub radomul negru.

Imaginea 3: Afișaj multifuncțional pe HH-60G Pave Hawk.