AN/APG-65GY
Krótki opis radaru, dane techniczno-taktyczne
Rysunek 1: Zmodyfikowany APG-65 dla niemieckiej wersji Phantoma F-4F.
| Specyfikacja techniczna | |
|---|---|
| Pasmo częstotliwości: | pasma X |
| Okres powtarzania impulsów: | |
| Częstotliwość powtarzania impulsów: | |
| Szerokość impulsu (τ): | |
| Czas odbioru sygnału echa: | |
| Czas zwrotu: | |
| Moc impulsowa: | |
| Moc średnia: | |
| Zasięg instrumentalny: | |
| Rozróżnialność w odległości: | |
| Dokładność / Błąd określania: | |
| Szerokość wiązki anteny: | |
| Liczba ech odebranych - sondowań: | |
| Liczba obrotów anteny radaru: | |
| MTBCF: | |
| MTTR: | |
AN/APG-65GY
Opracowanie: Hughes Aircraft Corp. USA. (wyprodukowane na licencji przez DASA)
Zmodyfikowana w celu poprawy zdolności do walki powietrznej, niemiecka wersja Phantoma F-4F zawiera również zmodyfikowaną wersję wielomodowego radaru pokładowego APG-65 do kontroli broni i naprowadzania pocisków.
Modyfikacja polegała na dostosowaniu się do nowych wymagań poprzez zmiany w oprogramowaniu i obejmuje następujące podkomponenty:
 |
 |
 |
 |
 |
| Odbiornik/ Wyświetlacz |
Przetwornik danych radarowych |
Przetwornik sygnałów radarowych |
Jednostka chłodząca |
Nadajnik |
Rysunek 2: Podzespoły APG-65 dla niemieckiej wersji samolotu Phantom F-4F