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BridgeMaster E

Descripción del radar, los datos tácticos-técnicos seleccionados

Figura 1: BridgeMaster 9 ft. S-Band antenna

Figura 1: BridgeMaster 9 ft. S-Band antenna

0,05, 0,25 o 0,75 µs
Características Técnicas
Banda de frecuencias: 3 050 MHz
S-Banda
9 410 MHz
X-Banda
Periodo de repeticion de impulsos:
Frecuencia de repetición de impulsos: 1 760 o 785 Hz
Duración del impulso (τ):
Tiempo de recepción:
Tiempo no utilizado:
Potencia de cresta: 30 kW10 or 25 kW
Potencia promedio:
Alcance máximo: 96 NM (≙ 192 km)
Resolución de distancia:
Exactitud:
Ancho de haz: 2°o 2,8°1°, 1,3° o 2°
Número de hits:
Velocidad de rotación: 28 o 45 min⁻¹
MTBCF:
MTTR:

BridgeMaster E

El BridgeMaster E es un radar de navegación y reconocimiento destinado a los buques civiles y militares. Este radar dispone de una amplia gama de antenas de diferentes tamaños para la banda X y la banda S. El transceptor de radar puede instalarse en el mástil o bajo la cubierta. Las antenas de banda X están disponibles en longitudes de 1,2 m, 1,8 m y 2,4 m. Todos ellos tienen un ángulo de haz vertical de 24°. Las antenas de banda S están disponibles en dos longitudes: 2,4 m y 3,5 m. Estas antenas tienen un ángulo de haz vertical de 30°. En ambos rangos de frecuencia, el pulso de transmisión se genera sobre una base de semiconductores con una cadena de retardo para controlar la duración del pulso, que alimenta un magnetrón en cada caso.

BridgeMaster E se desarrolló a partir de los más de 50 años de experiencia de DECCA en tecnología de radares marinos comerciales. Desde su introducción en 1999, el sistema se ha utilizado en la mayoría de las unidades de defensa naval y costera de todo el mundo, incluidas la Marina Real del Reino Unido, la Marina de los Estados Unidos y la Marina Francesa. Una versión especialmente adaptada del radar de navegación BridgeMaster se denomina Type 1008 en la Marina Real británica. En 2006, se introdujo el VisionMaster FT, que sustituyó gradualmente a la obsoleta serie BridgeMaster E.

Fuentes: