S 1850 M
Description de l’unité de radar, les caractéristiques techniques tactique
Figure 1 : S 1850 m „en congé à terre“
| Données techniques | ||
|---|---|---|
| Fréquence : | L–Band | |
| Période de répétition des impulsions (PRI) : |
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| Fréquence de répétition des impulsions (FRI) : |
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| Largeur d’impulsion (τ) : | ||
| Temps de réception : | ||
| Temps mort : | ||
| Puissance de pointe : | 132 kW | |
| Puissance moyenne : | 5 kW | |
| Portée instrumentée : | 400 km | |
| Résolution en distance : | ||
| Précision : | ||
| Largeur du faisceau : | ||
| Coups au but par balayage : | ||
| Taux de rotation de l’antenne : | ||
| MTBCF : | ||
| MTTR : | ||
S 1850 M
Le S 1850 M est un radar de surveillance tridimensionnel à longue portée, multifaisceaux, stabilisé électroniquement et opérant dans la bande de fréquences L, pour la détection aérienne et de surface. C’est un dérivé du SMART-L utilisant des parties du Martello S 723. Le S 1850 m est fabriqué par la société britannique BAE Systems en coopération avec Thales Naval Nederland. La désignation originale Smartello, contraction de Smart et Martello, a été abandonnée. La désignation interne du fabricant est TRS-3505 ou DRBV 27.
Le système radar a une vitesse de rotation légèrement supérieure, des capacités anti-brouillage améliorées, un processeur de signal flexible et des consoles locales. Il peut suivre jusqu’à 1 000 cibles aériennes avec une détection et un déclenchement de la trajectoire entièrement automatiques.
Le S 1850 m est installé sur les frégates Horizon des marines française et italienne et sur les destroyers Type 45 (également connus sous le nom de classe D ou Daring) de la Royal Navy. Il a également été sélectionné pour les porte-avions britanniques de la classe Queen Elizabeth.