S 1850 M
Descripción del radar, los datos tácticos-técnicos seleccionados
Figura 1: S 1850 m „en tierra“
| Características Técnicas | ||
|---|---|---|
| Banda de frecuencias: | L-Banda | |
| Periodo de repeticion de impulsos: | ||
| Frecuencia de repetición de impulsos: | ||
| Duración del impulso (τ): | ||
| Tiempo de recepción: | ||
| Tiempo no utilizado: | ||
| Potencia de cresta: | 132 kW | |
| Potencia promedio: | 5 kW | |
| Alcance máximo: | 400 km | |
| Resolución de distancia: | ||
| Exactitud: | ||
| Ancho de haz: | ||
| Número de hits: | ||
| Velocidad de rotación: | ||
| MTBCF: | ||
| MTTR: | ||
S 1850 M
El S 1850 M opera en la banda de frecuencias L, un radar de vigilancia 3D de largo alcance, estabilizado electrónicamente, para la detección tanto en el aire como en la superficie. Es un derivado del SMART-L que utiliza partes del Martello S 723. El S 1850 m está fabricado por la empresa británica BAE Systems en colaboración con Thales Naval Nederland. La designación original Smartello, como contracción de Smart y Martello, fue descartada. La designación interna del fabricante es TRS-3505 o DRBV 27.
El sistema de radar tiene una velocidad de rotación ligeramente superior, una capacidad de anti-interferencia mejorada, un procesador de señales flexible y consolas locales. Puede rastrear hasta 1 000 objetivos aéreos con detección e iniciación de rastreo totalmente automáticas.
El S 1850 m está instalado en las fragatas Horizon de las armadas francesa e italiana y en los destructores Tipo 45 (también conocidos como clase D o Daring) de la Royal Navy. También ha sido seleccionado para los portaaviones de la clase Queen Elizabeth del Reino Unido.