AN/SPN-43
Descrição do conjunto de radares, características técnico-táticas
Figura 1: O radar AN/SPN-43 a bordo do porta-aviões Enterprise (CVN-65)
| Especificações Técnicas | |
|---|---|
| Banda da frequência: | 3 500 … 3 700 MHz
(bande S |
| Intervalo de repetição de pulsos (PRT): |
|
| Freqüência de repetição de impulsos (PRF): |
1000 µs |
| Largura de pulso (τ): | 0,95 (±0,05) µs |
| Período de recepção: | |
| Período de descanso: | |
| Potência de pico: | 1 MW |
| Potência média: | 1 kW |
| Alcance instrumentado: | 50 NM (≙ 93 km) |
| Resolução da distância: | |
| Precisão: | |
| Largura do feixe: | 1,5° |
| Número de impulsos recebidos: | |
| Velocidade de rotação da antena: |
15 min⁻¹ |
| MTBCF: | |
| MTTR: | |
AN/SPN-43
O AN/SPN-43 é um radar de controle de tráfego aéreo bidimensional de banda S superior utilizado em porta-aviões e navios anfíbios. Fornece informações de alcance e ângulo lateral para navegação, orientação e identificação de aeronaves em alcance de 300 m a 93 km em uma faixa de altitude de até 30 000 pés (9 144 m). Equipamento especial de avistamento no centro de controle de aproximação do porta-aviões permite que os controladores guiem a aeronave ao longo de direções de aproximação pré-determinadas até cerca de um quarto de milha antes de aterrissar.
A AN/SPN-43 usa uma antena refletora de aproximadamente 3 × 3 m (120" × 80") com um padrão quadrangular cosecante alimentado por um radiador de buzina. A polarização é comutável de linear horizontal para circular em sentido anti-horário. É um radar pseudo-coerente com um magnetrão pulsante. A largura de banda do sinal transmitido é de 1,6 MHz.
O AN/SPN-43 foi substituído pelo radar AN/SPN-50(V)1 ATC da SAAB, que é um derivado da Sea Giraffe AMB.