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AN/SPN-43

Description de l'unité de radar, les caractéristiques techniques tactique

Figure 1 : Le radar AN/SPN-43 à bord du porte-avions Enterprise (CVN-65)

Figure 1 : Le radar AN/SPN-43 à bord du porte-avions Enterprise (CVN-65)

Données techniques
Fréquence : 3 500 … 3 700 MHz
(bande S)
Période de répétition des impulsions (PRI) : 1000 µs
Fréquence de répétition  
des impulsions (FRI) :
Largeur d’impulsion (τ) : 0,95 (±0,05) µs
Temps de réception :
Temps mort :
Puissance de pointe : 1 MW
Puissance moyenne : 1 kW
Portée maximale :
Résolution versus portée :
Précision :
Largeur du faisceau : 1,5°
Niveaux d’affichage :
Taux de rotation de l’antenne : 15 tour/min
MTBCF :
MTTR :

AN/SPN-43

Le AN/SPN-43 est un radar de contrôle du trafic aérien bidimensionnel en bande S supérieure, utilisé sur les porte-avions et les navires amphibies. Il fournit des informations sur la portée et l'angle latéral pour la navigation, le guidage et l'identification des aéronefs à des distances allant de 300 m à 93 km dans une plage d'altitude allant jusqu'à 30 000 pieds (9 144 m). Un équipement de visée spécial installé au centre de contrôle d'approche du porte-avions permet aux contrôleurs de guider l'avion dans des directions d'approche prédéterminées jusqu'à environ un quart de mile avant le toucher.

L'AN/SPN-43 utilise une antenne à réflecteur d'environ 3 × 3 m (120" × 80") avec un diagramme carré cosécant alimenté par un radiateur à cornet. La polarisation est commutable de linéaire horizontale à circulaire dans le sens inverse des aiguilles d'une montre. C'est un radar pseudo-cohérent avec un magnétron pulsé. La bande passante du signal transmis est de 1,6 MHz.

L'AN/SPN-43 a été remplacé par le radar ATC AN/SPN-50(V)1 de SAAB, qui est un dérivé de le Sea Giraffe AMB.