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AN/SPN-43

Descripción del radar, los datos tácticos-técnicos seleccionados

Figura 1: El radar AN/SPN-43 a bordo del portaaviones Enterprise (CVN-65)

Figura 1: El radar AN/SPN-43 a bordo del portaaviones Enterprise (CVN-65)

Características Técnicas
Banda de frecuencias: 3 500 … 3 700 MHz
(S-Banda)
Periodo de repeticion de impulsos: 1000 µs
Frecuencia de repetición de impulsos:
Duración del impulso (τ): 0,95 (±0,05) µs
Tiempo de recepción:
Tiempo no utilizado:
Potencia de cresta: 1 MW
Potencia promedio: 1 kW
Alcance máximo: 50 NM (≙ 93 km)
Resolución de distancia:
Exactitud:
Ancho de haz: 1,5°
Número de hits:
Velocidad de rotación: 15 r.p.m.
MTBCF:
MTTR:

AN/SPN-43

El AN/SPN-43 es un radar de control de tráfico aéreo bidimensional de banda S superior utilizado en portaaviones y buques anfibios. Proporciona información sobre el alcance y el ángulo lateral para la navegación, el guiado y la identificación de aeronaves en rangos de 300 m a 93 km en un rango de altitud de hasta 30 000 pies (9 144 m). Un equipo especial de avistamiento en el centro de control de aproximación del portaaviones permite a los controladores guiar a la aeronave a lo largo de direcciones de aproximación predeterminadas hasta aproximadamente un cuarto de milla antes del aterrizaje.

La AN/SPN-43 utiliza una antena reflectora de aproximadamente 3 × 3 m (120" × 80") con un patrón cosecante cuadrado alimentado por un radiador de bocina. La polarización es conmutable de horizontal lineal a circular en sentido contrario a las agujas del reloj. Es un radar pseudocoherente con un magnetrón pulsado. El ancho de banda de la señal transmitida es de 1,6 MHz.

El AN/SPN-43 ha sido sustituido por el radar ATC AN/SPN-50(V)1 de SAAB, que es un derivado del Sea Giraffe AMB.