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INDERA MX-2 / MX-3

Descripción del radar, los datos tácticos-técnicos seleccionados

Figura 1: Antena con plataforma giratoria del INDERA MX-2, una aplicación de radar FMCW a bordo de un barco indonesio.

Figura 1: Antena con plataforma giratoria del INDERA MX-2, una aplicación de radar FMCW a bordo de un barco indonesio,
(© 2013 www.irctr-i.com)

Características Técnicas
Banda de frecuencias: X-Banda
Periodo de repeticion de impulsos:
Frecuencia de repetición de impulsos:
Duración del impulso (τ):
Tiempo de recepción:
Tiempo no utilizado:
Potencia de cresta:
Potencia promedio: 0,1 … 5 W
Alcance máximo: 20 NM (≙ 37 km)
Resolución de distancia: 0,9 … 72 m
Exactitud:
Ancho de haz: 1,6°
Número de hits:
Velocidad de rotación: max. 20 min⁻¹
MTBCF:
MTTR:

INDERA MX-2 / MX-3

Los radares INDERA MX-2 y MX-3 son radares de reconocimiento y navegación marítimos que operan en la gama de frecuencias de radar marítimo de banda X.

La tecnología utilizada se basa en el método del radar FMCW. A diferencia de los radares de impulsos, que suelen tener una elevada potencia de transmisión del orden de varias decenas de kilovatios o incluso superior, con el método FMCW basta con una potencia de transmisión muy baja, del orden de unos pocos vatios. Esta baja potencia de transmisión hace que el radar FMCW sea prácticamente indetectable por la mayoría de los receptores de medidas electrónicas de apoyo (ESM). Los conjuntos de radares con esta característica entran en la categoría de radares de baja probabilidad de interceptación (LPI), que se han convertido en sensores indispensables para aplicaciones militares en condiciones de guerra electrónica. Además, debido a su baja potencia de transmisión, estos radares pueden construirse íntegramente sobre la base de semiconductores utilizando conjuntos comerciales disponibles en el mercado (COTS), lo que al mismo tiempo se traduce en menores costes de producción y mantenimiento.

Otras opciones de estos radares son: Agilidad de frecuencias, funcionalidad ARPA, carta electrónica ECDIS S-57 integrada, AIS, GPS y brújula integrados, capacidad de navegación autónoma con tasa de falsa alarma constante adaptativa (CFAR), y frecuencia Doppler y transformada rápida de Fourier.

Varios de estos radares han sido adquiridos por la Armada indonesia y están actualmente en servicio a bordo de varios buques de la Armada.

Fuente: Centro Internacional de Investigación de Telecomunicaciones y Radare – Indonesia (IRCTR-I)

Galería de imágenes del radar INDERA MX-2 y MX-3

Figura 2: Antena con plato giratorio de la INDERA MX-3 durante la instalación.
(© 2013 www.irctr-i.com)

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Imagen 3: Vista previa de dos fichas técnicas del fabricante.