APAR
Descripción del radar, los datos tácticos-técnicos seleccionados
Figura 1: APAR
| Características Técnicas | |
|---|---|
| Banda de frecuencias: | I-Banda |
| Periodo de repeticion de impulsos: | |
| Frecuencia de repetición de impulsos: | |
| Duración del impulso (τ): | |
| Tiempo de recepción: | |
| Tiempo no utilizado: | |
| Potencia de cresta: | |
| Potencia promedio: | |
| Alcance instrumentado: | 150 km |
| Resolución de distancia: | |
| Exactitud: | |
| Ancho de haz: | |
| Número de hits: | |
| Velocidad de rotación: | |
| MTBCF: | |
| MTTR: | |
APAR
El radar multifunción APAR („Active Phased Array Radar“) es el resultado de la cooperación trinacional entre Alemania, Canadá y los Países Bajos bajo la dirección de Thales Naval Nederland.
Se trata de un sistema de radar en la banda de frecuencias I sin antenas móviles: cuatro antenas de superficie, cada una en una dirección cardinal, trabajan juntas para proporcionar una visión panorámica. Cada una de las antenas phased array activas está formada por 3424 radiadores individuales en una arquitectura de sistema potente y redundante. NewTec contribuyó con la Unidad de Procesamiento de Señales (SPU), que procesa los datos brutos de cada superficie de la antena mediante el procesamiento digital de señales, como la compresión de pulsos y la Transformación Rápida de Fourier (FFT).
Galería de imágenes de la APAR
Figura 2: Fragata „Sachsen“
Figura 3: La fragata „De Zeven Provinciën“ de la Koninklijke Marine de los Países Bajos, equipada con SMART-L y APAR
Figura 4: Vista previa de un folleto de Thales
Figura 5: Vista previa de un folleto de Thales