TRS-3D
Krótki opis radaru, dane techniczno-taktyczne
Ilustracja 1: 3D - multimode acquisition radar TRS-3D/16
| Specyfikacja techniczna | |
|---|---|
| Pasmo częstotliwości: | pasma C |
| Okres powtarzania impulsów: | |
| Częstotliwość powtarzania impulsów: | |
| Szerokość impulsu (τ): | |
| Czas odbioru sygnału echa: | |
| Czas zwrotu: | |
| Moc impulsowa: | |
| Moc średnia: | |
| Zasięg instrumentalny: | 200 km |
| Rozróżnialność w odległości: | |
| Dokładność / Błąd określania: | < 20 m; β: < 0,24°; ε: < 1,3° |
| Szerokość wiązki anteny: | |
| Liczba ech odebranych - sondowań: | |
| Liczba obrotów anteny radaru: | 10, 17, 20 or 60 Obr./min |
| MTBCF: | > 3 000 h |
| MTTR: | < 0,5 h |
TRS-3D
TRS-3D jest modułowym, wielomodowym radarem 3D w paśmie częstotliwości C, przeznaczonym do wykrywania i automatycznego śledzenia celów powietrznych i morskich - zwłaszcza nisko lecących, małych celów (sea skimmerów) o małej efektywnej powierzchni odbicia. Radar przeznaczony jest do stosowania na łodziach i statkach.
Wielomodowy radar akwizycyjny wykorzystuje antenę typu phased array do jednoczesnego rozpoznania i śledzenia celu z przydziałem uzbrojenia, który jest wyposażony w elektroniczną stabilizację skoku i przechyłu oraz wykorzystuje specjalny kanał do rozpoznania nisko lecących pocisków cruise i śmigłowców szturmowych. Antena składa się z 16 lub 32 linii po 46 elementów każda. Elektroniczne przesuwniki fazowe tworzą pionową wąską wiązkę ołówkową. Może pracować tylko z polaryzacją liniową lub być wyposażony w przełączanie polaryzacji.
Rysunek 1 przedstawia układ antenowy TRS-3D/16 z platformą stabilizacyjną. Układ antenowy zawiera główną antenę radarową składającą się z 16 liniowych tablic, zintegrowaną antenę IFF (obie chronione przez wspólną osłonę) oraz opcjonalnie antenę radaru nawigacyjnego dla pasma częstotliwości I.
TRS-3D został z powodzeniem zastosowany w duńskiej marynarce wojennej na okrętach StanFlex-300, a także został dostarczony jako uzupełnienie czujników radarowych na korwetach klasy Niels Juel. W radar ten wyposażone są również fińskie okręty obrony wybrzeża.
Mocniejszą wersją jest TRS-3D/32, który został opracowany jako główny czujnik radarowy dla okrętów wielkości korwety i fregaty. Wersja ta stosowana jest m.in. na niemieckich fregatach klasy 122. W nomenklaturze amerykańskiej radar otrzymał oznaczenie AN/SPS-75.
