TRS-3D
Descripción del radar, los datos tácticos-técnicos seleccionados
Figura 1: 3D - multimode acquisition radar TRS-3D/16
| Características Técnicas | |
|---|---|
| Banda de frecuencias: | banda C |
| Periodo de repeticion de impulsos: | |
| Frecuencia de repetición de impulsos: | |
| Duración del impulso (τ): | |
| Tiempo de recepción: | |
| Tiempo no utilizado: | |
| Potencia de cresta: | |
| Potencia promedio: | |
| Alcance instrumentado: | 200 km |
| Resolución de distancia: | |
| Exactitud: | < 20 m; β: < 0,24°; ε: < 1,3° |
| Ancho de haz: | |
| Número de hits: | |
| Velocidad de rotación: | 10, 17, 20 or 60 r.p.m. |
| MTBCF: | > 3 000 h |
| MTTR: | < 0,5 h |
TRS-3D
El TRS-3D es un radar modular multimodo 3D en la banda de frecuencias C para la detección y el seguimiento automático de objetivos aéreos y marítimos, especialmente de objetivos pequeños de bajo vuelo (skimmers marítimos) con una pequeña área efectiva de reflexión. El radar está diseñado para su uso en barcos y buques
El radar de adquisición multimodal utiliza una antena phased array para el reconocimiento y el seguimiento simultáneo de objetivos con asignación de armas, que está equipado con estabilización electrónica contra el cabeceo y el balanceo y utiliza un canal especial para el reconocimiento de misiles de crucero de vuelo bajo y helicópteros de ataque. La antena consta de 16 o 32 líneas de 46 elementos cada una. Los desfasadores electrónicos crean un haz de lápiz estrecho de barrido vertical. Puede funcionar sólo con polarización lineal o estar equipada con conmutación de polarización.
La figura 1 muestra el conjunto de antenas del TRS-3D/16 con la plataforma de estabilización. El conjunto de antenas contiene la antena del radar primario que consta de 16 conjuntos lineales, una antena IFF integrada (ambas protegidas por un radomo común) y, opcionalmente, una antena de radar de navegación para la banda de frecuencia I.
El TRS-3D se ha desplegado con éxito en la Marina danesa en los buques StanFlex-300 y también se ha suministrado para aumentar los sensores de radar de las corbetas de la clase Niels Juel. Los buques de defensa costera finlandeses también han sido equipados con este radar.
Una versión más potente es el TRS-3D/32, que se desarrolló como el principal sensor de radar para buques del tamaño de corbetas y fragatas. Esta versión se utiliza, por ejemplo, en las fragatas alemanas de la clase 122. En la nomenclatura estadounidense, el radar recibió la designación AN/SPS-75.
