SMART-L
Descripción del radar, los datos tácticos-técnicos seleccionados
Características Técnicas | |
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Banda de frecuencias: | D-Banda |
Periodo de repeticion de impulsos: | |
Frecuencia de repetición de impulsos: | |
Duración del impulso (τ): | |
Tiempo de recepción: | |
Tiempo no utilizado: | |
Potencia de cresta: | |
Potencia promedio: | |
Alcance instrumentado: | 400 km |
Resolución de distancia: | |
Exactitud: | |
Ancho de haz: | 2,2° |
Número de hits: | |
Velocidad de rotación: | 12 r.p.m. |
MTBCF: | |
MTTR: |
SMART-L
SMART-L (Signaal Multibeam Acquisition Radar for Targeting) es una versión de la exitosa familia de radares multihaz 3D SMART que opera en la banda de frecuencia D (tradicionalmente denominada banda L, de ahí la „L“ en el nombre). Ha sido desarrollado de acuerdo con los requisitos de la OTAN para las especificaciones de los radares de reconocimiento aéreo de medio alcance y cumple las siguientes tareas:
- detección y escolta a medio alcance de objetivos aéreos de última generación con una pequeña superficie reflectante efectiva (tecnología „stealth“);
- detección de largo alcance y escolta de aviones convencionales;
- capacidad de interferencia completa;
- también puede utilizarse como radar de control de cazas;
- reconocimiento de objetivos marítimos.
Gracias a su elevada potencia de transmisión, el SMART-L también es capaz de localizar objetivos aéreos con una superficie reflectante efectiva muy pequeña, como aviones y misiles muy pequeños. Los precisos datos tridimensionales de los objetivos del SMART-L contribuyen significativamente a la evaluación de la situación de la amenaza, incluso en escenarios de ataque complicados, y permiten al radar de control de armas fijar rápidamente los objetivos que se aproximan.
La antena phased array consta de un total de 24 conjuntos lineales (grupos de antenas), de los cuales sólo se utilizan 16 conjuntos en el momento de la transmisión. El control de fase de la energía de radiofrecuencia consigue tanto la dirección del haz vertical como la estabilización de la antena. La energía recibida pasa por una red de fase y genera un escalonamiento de 14 ángulos de elevación diferentes en el rango de 0 a 70°, que se procesan en paralelo en 24 canales de recepción. Además, las señales de salida de las etapas de formación de gráficos pasan por un procesador Doppler para la supresión de objetivos fijos y la determinación rápida de la información de rumbo y velocidad para el guiado de objetivos. Un mapa de objetivos fijos y un mapa de capas de interferencia también permiten detectar y escoltar los objetivos que vuelan tangencialmente y las portadoras de interferencia. El procesamiento de la señal permite distinguir hasta 1000 objetivos aéreos. Un canal específico permite la detección y el seguimiento automáticos de hasta 100 objetivos marítimos. Los datos se transmiten a un puesto de control y también directamente a los sistemas de guiado de las armas.
Equipamiento:
- Adquisición, acompañamiento y medición totalmente automáticos de coordenadas tridimensionales de objetivos aéreos;
- Escaneo del espacio aéreo seleccionable en función de la amenaza mediante patrones de antena variables;
- respuesta rápida y asignación de los datos del objetivo al radar de guiado del arma;
- pequeños lóbulos laterales (ángulos laterales y ángulos de elevación) en los patrones de antena con supresión activa de las señales de interferencia (también recibidas a través de los lóbulos laterales);
- búsqueda automática de la frecuencia menos interferida;
- Canal de procesamiento integrado para los datos de los objetivos marítimos;
- Transmisor construido con tecnología de estado sólido;
- Estabilización electrónica de la antena;
- rutinas automáticas de control y prueba de funciones técnicas (BITE).
Galería de imágenes de SMART-L

Figura 2: La fragata „De Zeven Provinciën“ de la Koninklijke Marine de los Países Bajos, equipada con SMART-L y APAR