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ARS

Descripción del radar, los datos tácticos-técnicos seleccionados

Figura 1: ARS

Figura 1: ARS

Características Técnicas
Banda de frecuencias: 77 GHz
(M-Banda)
Periodo de repeticion de impulsos:
Frecuencia de repetición de impulsos:
Duración del impulso (τ):
Tiempo de recepción:
Tiempo no utilizado:
Potencia de cresta:
Potencia promedio:
Alcance máximo: 1 600 m
Resolución de distancia: 25 cm
Exactitud:
Ancho de haz:
Número de hits:
Velocidad de rotación: 36 min⁻¹
MTBCF:
MTTR:

ARS

El ARS es un radar de seguridad de muy corto alcance, pero de muy alta resolución, que opera en la banda de frecuencias M y está destinado principalmente a su uso en aeródromos. Este radar mejora la percepción de las situaciones de peligro y la eficacia del personal de seguridad y operaciones del aeródromo. Utiliza las tecnologías de un radar FMCW y emplea una circuitería similar a la de un radar de asistencia a la frenada de un automóvil. El radar puede estar equipado con una cámara adicional sensible a los infrarrojos, denominada “slew-to-cue” (“slew-to-cue” = giro de la cámara al detectar el radar un objetivo para el seguimiento óptico del mismo).

El ARS está pensado para ser montado en una placa base cerca del suelo y tiene un ángulo de apertura vertical de unos 3°. Para el montaje en un tejado, está prevista la versión ARS-X, que tiene un ángulo de apertura vertical de 30°, a costa de una ligera reducción del alcance energético máximo.

Fuentes: