ACAR
Krótki opis radaru, dane techniczno-taktyczne
Rysunek 1: ACAR na statywie
| Specyfikacja techniczna | |
|---|---|
| Pasmo częstotliwości: | pasma Ku |
| Okres powtarzania impulsów: | |
| Częstotliwość powtarzania impulsów: | |
| Szerokość impulsu (τ): | |
| Czas odbioru sygnału echa: | |
| Czas zwrotu: | |
| Moc impulsowa: | |
| Moc średnia: | |
| Zasięg instrumentalny: | 40 km |
| Rozróżnialność w odległości: | |
| Dokładność / Błąd określania: | |
| Szerokość wiązki anteny: | |
| Liczba ech odebranych - sondowań: | |
| Liczba obrotów anteny radaru: | |
| MTBCF: | |
| MTTR: | |
ACAR
ACAR jest „cichym radarem” (LPI) dwuwymiarowym radarem bezpieczeństwa i rozpoznawczym z pola walki tureckiego producenta Aselsana działającym w paśmie Ku. Wykorzystuje szereg radiatorów szczelinowych w systemie falowodowym.
ACAR wykrywa, klasyfikuje i śledzi ruchome cele na ziemi, na morzu i w powietrzu. Może być również wykorzystywany do korygowania ognia własnej artylerii oraz do rozpoznawania ostrzału artylerii przeciwnika. Kompaktowe i lekkie urządzenie może być obsługiwane na statywie lub na maszcie zamontowanym na pojeździe. Obsługuje on interfejsy do zdalnej obsługi w ramach systemu sterowania i kontroli, a w połączeniu z kamerą o wysokiej rozdzielczości stanowi idealny system do ochrony granic.
ACAR to trzecie pokolenie rodziny radarów Aselsana. Doświadczenie producenta opiera się na 20 latach produkcji radarów z setkami radarów dostarczanych do tureckiej armii i obcych wojsk. Zastosowany w radarze interfejs człowiek-maszyna (Human Machine Interface, HMI) został w znacznym stopniu zainspirowany informacjami zwrotnymi od użytkowników, którzy korzystali z radaru w trudnych warunkach.
Zakresy osiągalne przy użyciu tego radaru to
- dla pieszego (RCS = 1 m²) 12 km
- mały pojazd (RCS = 5 m²)20 km
- Helikopter (RCS = 15 m²)25 km
- duży pojazd (RCS = 100 m²)35 km
Źródło: