BOR-A 550
Descripción del radar, los datos tácticos-técnicos seleccionados
Figura 1: BOR-A 550
| Características Técnicas | |
|---|---|
| Banda de frecuencias: | I-Banda |
| Periodo de repeticion de impulsos: | |
| Frecuencia de repetición de impulsos: | |
| Duración del impulso (τ): | |
| Tiempo de recepción: | |
| Tiempo no utilizado: | |
| Potencia de cresta: | |
| Potencia promedio: | |
| Alcance instrumentado: | 40 / 80 km |
| Resolución de distancia: | 40 m |
| Exactitud: | |
| Ancho de haz: | 2,7° |
| Número de hits: | |
| Velocidad de rotación: | |
| MTBCF: | 2 000 h |
| MTTR: | |
BOR-A 550
El BOR-A 550 es un radar de vigilancia del campo de batalla, marítimo y costero para aplicaciones militares, para tareas de protección de fronteras y costas, así como para aplicaciones de vigilancia en áreas relevantes para la seguridad. Permite el reconocimiento del espacio aéreo terrestre, marítimo y cercano a la tierra mediante un sistema compacto que detecta, identifica y acompaña automáticamente a los objetivos en movimiento en todas las condiciones climáticas. Demuestra sus capacidades especiales contra las situaciones de amenaza actuales (objetivos muy pequeños y lentos, como individuos o botes de goma) y ya se ha desplegado con éxito por el ejército alemán y otros usuarios (ejército, marina, fuerzas de seguridad) en todos los continentes.
El BOR A 550 permite una evaluación inmediata de la situación al mostrar directamente los objetos detectados en un mapa digital. Estos objetos se clasifican automáticamente. Las características especiales son las posibles operaciones de rastreo durante el escaneo (TWS), así como una buena inmunidad a las interferencias, por ejemplo, por los cambios esporádicos de frecuencia en el rango de 200 a 800 MHz. Opcionalmente, se dispone de un posicionamiento y normalización integrados.
El sistema ofrece cuatro modos de funcionamiento:
- Modo 1: búsqueda automática de objetivos en movimiento por todo el mundo (360°) o por sectores.
- Modo 2: control manual de la antena en ángulo lateral y distancia por el operador.
- Modo 3: búsqueda automática en un sector pequeño, por ejemplo, para localizar vehículos que se han detenido o han sido oscurecidos por un obstáculo.
- Modo 4: seguimiento automático de un solo objetivo en movimiento en azimut y distancia.
La compañía THALES afirma que el sistema es adecuado para la conexión en red dentro de un área de mando para el funcionamiento controlado por procesador a través de líneas de telecomunicación.