BR 2140
Descrição do conjunto de radares, características técnico-táticas
Figura 1: BR 2140
| Especificações Técnicas | |
|---|---|
| Banda da frequência: | bande X |
| Intervalo de repetição de pulsos (PRT): |
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| Freqüência de repetição de impulsos (PRF): |
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| Largura de pulso (τ): | |
| Período de recepção: | |
| Período de descanso: | |
| Potência de pico: | 25 W |
| Potência média: | |
| Alcance instrumentado: | 40 km |
| Resolução da distância: | |
| Precisão: | |
| Largura do feixe: | |
| Número de impulsos recebidos: | |
| Velocidade de rotação da antena: |
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| MTBCF: | |
| MTTR: | |
BR 2140
A BR 2140 é um radar de vigilância de campo de batalha operando na banda de freqüência X, montado em uma torre de 14 m de altura, hidraulicamente erectável, como uma superestrutura adicional no veículo de combate de infantaria BMP-1 convertida em um sistema de reconhecimento. Este veículo de combate à infantaria recebeu a designação tcheca „Snĕžka“ (nome tcheco de uma montanha). O radar é acoplado com um telêmetro a laser e várias câmeras óticas e sensíveis ao infravermelho.
O radar pode detectar uma pessoa a um alcance de 9 km e um tanque a um alcance de 33 km. Ele pode medir impactos de artilharia com uma precisão de 20 m, e o alcance do radar para uma explosão de artilharia é de 15 km.
Este radar é essencialmente uma réplica do EL/M-2140. Ele entrou em serviço em 1997.