EASAT PSR
Description de l’unité de radar, les caractéristiques techniques tactique
Figure 1 : EASAT PSR
© 2022 Easat Radar Systems Ltd.
| Données techniques | |
|---|---|
| Fréquence : | 2 700 … 2 900 MHz
(Bande S) |
| Période de répétition des impulsions (PRI) : |
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| Fréquence de répétition des impulsions (FRI) : |
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| Largeur d’impulsion (τ) : | 1 µs and 40 … 300 µs |
| Temps de réception : | |
| Temps mort : | |
| Puissance de pointe : | 16 ou 28 kW |
| Puissance moyenne : | |
| Portée instrumentée : | 60 … 120 NM (≙ 110 … 220 km) |
| Résolution en distance : | 230 m |
| Précision : | 50 m ; 0,1° |
| Largeur du faisceau : | < 2° |
| Coups au but par balayage : | |
| Taux de rotation de l’antenne : | 6 … 15 min⁻¹ |
| MTBCF : | |
| MTTR : | |
EASAT PSR
L’EASAT PSR (Primary Surveillance Radar) est un radar de surveillance d’aéroport ou aéroportuaire (ASR ou TAR) fonctionnant en bande S et destiné à être utilisé dans les aéroports pour la surveillance de l’espace aérien et le contrôle d’une approche d’atterrissage.
Le radar utilise une antenne parabolique avec un diagramme cosécant au carré et des canaux de réception séparés pour le faisceaux bas et haut pour une meilleure suppression des cibles fixes. Les deux cornets peuvent être commutés de la polarisation linéaire à la polarisation circulaire si nécessaire. Le transmetteur utilise soit 12 soit 24 modules d’amplification à semi-conducteurs, qui peuvent être changés pendant le fonctionnement. Jusqu’à deux de ces modules d’amplification peuvent tomber en panne sans que cela n’entraîne une perte notable de la portée.
Source :
- Fiche technique du fabricant
- Page d’accueil du fabricant