ATCR-33S-NG
Descrição do conjunto de radares, características técnico-táticas
Figura 1: ATCR-33S-NG utiliza a mesma antena que sua predecessora
| Especificações Técnicas | |
|---|---|
| Banda da frequência: | 2 700 … 2 900 MHz
(bande S) |
| Intervalo de repetição de pulsos (PRT): |
|
| Freqüência de repetição de impulsos (PRF): |
|
| Largura de pulso (τ): | 1 ou 10 µs
10/100/150 µs |
| Período de recepção: | |
| Período de descanso: | |
| Potência de pico: | 10 … 17 kW |
| Potência média: | |
| Alcance instrumentado: | 60/80/100 NM (≙ 110/150/185 km) |
| Resolução da distância: | |
| Precisão: | |
| Largura do feixe: | |
| Número de impulsos recebidos: | |
| Velocidade de rotação da antena: |
15/12/10 min⁻¹ |
| MTBCF: | 40 000 h |
| MTTR: | 20 min |
ATCR-33S-NG
O ATCR-33S-NG é um radar de controle de tráfego aéreo operando na banda S para uso como um radar de área terminal ou um radar em rota de menor alcance. O sistema atende aos requisitos funcionais e de desempenho estabelecidos pela ICAO e pelo EUROCONTROL.
O radar é um desenvolvimento adicional do ATCR-33S DPC. As mudanças em relação ao modelo anterior estão principalmente na parte eletrônica do radar. Muitas montagens COTS são utilizadas e a necessidade geral de espaço é significativamente reduzida. A tecnologia de transistor de nitreto de gálio é utilizada para melhorar a confiabilidade e as características de transmissão.
Fonte:
- Folheto do fabricante