ATCR-33S-NG
Krótki opis radaru, dane techniczno-taktyczne
Rysunek 1: ATCR-33S-NG wykorzystuje tę samą antenę co jego poprzednik
| Specyfikacja techniczna | |
|---|---|
| Pasmo częstotliwości: | 2 700 … 2 900 MHz
(pasma S) |
| Okres powtarzania impulsów: | |
| Częstotliwość powtarzania impulsów: | |
| Szerokość impulsu (τ): | 1 lub 10 µs
10/100/150 µs |
| Czas odbioru sygnału echa: | |
| Czas zwrotu: | |
| Moc impulsowa: | 10 … 17 kW |
| Moc średnia: | |
| Zasięg instrumentalny: | 60/80/100 NM (≙ 110/150/185 km) |
| Rozróżnialność w odległości: | |
| Dokładność / Błąd określania: | |
| Szerokość wiązki anteny: | |
| Liczba ech odebranych - sondowań: | |
| Liczba obrotów anteny radaru: | 15/12/10 obr/min |
| MTBCF: | 40 000 h |
| MTTR: | 20 min |
ATCR-33S-NG
ATCR-33S-NG jest radarem kontroli ruchu lotniczego pracującym w paśmie S do stosowania jako radar kontroli zbliżania lub radar na trasie krótszego zasięgu. System spełnia wymagania funkcjonalne i wydajnościowe określone przez ICAO i EUROCONTROL.
Radar jest rozwinięciem ATCR-33S DPC. Zmiany w stosunku do poprzedniego modelu dotyczą głównie elektroniki radaru. Wykorzystuje się wiele podzespołów COTS, a ogólne zapotrzebowanie na miejsce jest znacznie zredukowane. Technologia tranzystorów z azotku galu jest wykorzystywana do poprawy niezawodności i charakterystyki transmisji.
Źródło:
- Broszura producenta