AMI 2700
Beschrijving van de radarset, tactisch-technische kenmerken
Figuur 1: AMI 2700
| Specificaties | |
|---|---|
| Frequentie: | 2,7 … 2,9 GHz
(S-Band) |
| Pulsherhalingstijd (PRT): | |
| Pulsherhalingsfrequentie (PRF): | |
| Pulsduur (τ): | |
| Ontvangsttijd: | |
| Dode tijd: | |
| Piekvermogen: | |
| Gemiddeld vermogen: | |
| Instrumented Range: | 86 NM (≙ 160 km) |
| Afstandsresolutie: | 225 m |
| Nauwkeurigheidsgraad: | 60 m; 0,1° |
| Bundelbreedte: | 1,39° |
| hits per scan: | |
| Rotatiesnelheid: | … 15 min⁻¹ |
| MTBCF: | 100 000 h |
| MTTR: | 30 min |
AMI 2700
De AMI 2700 is een S-band luchtverkeersleidingsradar ontworpen voor gebruik op luchthavens met een hoge verkeersdichtheid. De radar is ontworpen om vliegtuigen in de omgeving van het vliegveld te detecteren, hun coördinaten te bepalen en heeft een extra weerkanaal. Het maakt gebruik van de frequentiediversiteit en is uitgerust met een geïntegreerde Mode S-compatibele secundaire radar die gebruik maakt van een monopulse LVA-antenne.
De reflector van de paraboolantenne meet 5,39 × 3,09 m. Het wordt gevoed door twee hoornradiatoren die het antennepatroon in een boven- en ondergedeelte verdelen om een betere vaste-doelonderdrukking te ondersteunen. De reflector genereert een antennepatroon tussen de elevatiehoeken 0,5° en 45° met een cosecant-kwadraatkarakteristiek.
De AMI 2700 ATC radar voldoet volledig aan de huidige ICAO en EUROCONTROL eisen. De interactie met de naderingsverkeersleiding verloopt via de ASTERIX-protocollen Cat 48 (vliegtuigpositie) en Cat 8 (weer). De verbinding bestaat uit glasvezel of koperkabel.