PSR 2D
Descripción del radar, los datos tácticos-técnicos seleccionados
Figura 1: PSR 2D
Características Técnicas | |
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Banda de frecuencias: | 2,7 … 2,9 GHz
(S-Banda |
Periodo de repeticion de impulsos: | |
Frecuencia de repetición de impulsos: | 700 … 1 300 Hz (830 Hz media) |
Duración del impulso (τ): | 1,2 y (60 … 98) µs |
Tiempo de recepción: | |
Tiempo no utilizado: | |
Potencia de cresta: | 18 … 22 kW |
Potencia promedio: | |
Alcance instrumentado: | 60 NM (≙ 111 km)
80 NM (≙ 148 km) 100 NM (≙ 185 km) |
Resolución de distancia: | 200 m |
Exactitud: | |
Ancho de haz: | 1,35º |
Número de hits: | |
Velocidad de rotación: | 10/12/15 min⁻¹ |
MTBCF: | 45 000 h |
MTTR: | 20 min |
PSR 2D
El PSR 2D es un radar de control de tráfico aéreo que opera en la banda S. Puede entregarse en varias versiones de transmisor y puede utilizarse como un radar de vigilancia aérea en aeródromos, así como un radar en ruta con un alcance de 100 NM.
La antena genera un patrón cuadrado cosecante y utiliza una configuración de alimentación de haz alto y bajo. Transmite sólo en luz baja, pero tiene dos canales receptores independientes.
El radar tiene un canal meteorológico adicional con una resolución de 1,4° y 0,95 NM y muestra una intensidad de lluvia de 6 pasos.
El Indras PSR 2D está instalado en los aeródromos de la Real Fuerza Aérea Danesa en Skrydstrup, Karup y Aalborg, en los aeropuertos civiles de Ginebra y Zurich, así como en el nuevo aeropuerto de Estambul en Turquía.
Fuente:
- Folleto del fabricante
- Página web del fabricante