MGR
Descrição do conjunto de radares, características técnico-táticas
Figura 1: MGR
| Especificações Técnicas | |
|---|---|
| Banda da frequência: | bande S |
| Intervalo de repetição de pulsos (PRT): |
|
| Freqüência de repetição de impulsos (PRF): |
830 Hz (average) |
| Largura de pulso (τ): | |
| Período de recepção: | |
| Período de descanso: | |
| Potência de pico: | 15 kW |
| Potência média: | |
| Alcance instrumentado: | 60 NM (≙ 110 km) |
| Resolução da distância: | < 200 m |
| Precisão: | |
| Largura do feixe: | 2° |
| Número de impulsos recebidos: | |
| Velocidade de rotação da antena: |
12 min⁻¹ |
| MTBCF: | |
| MTTR: | |
MGR
MGR (Turco: Milli Gözetim Radarı, ou seja: National Reconnaissance Radar) é um radar Doppler de pulso 2D operando na banda S, que foi desenvolvido para uso como um radar de controle de tráfego aéreo. É o primeiro radar deste tipo de um fabricante turco que foi desenvolvido inteiramente em casa. É um radar totalmente coerente com a diversidade de frequências e está equipado com um canal meteorológico adicional que exibe seis níveis de reflectividade.
O radar obviamente usa como antena uma réplica da antena G-33 (radar primário) e a antena ALE-9 MSSR do ATCR-33S da empresa Leonardo. A antena de radar primária é uma antena parabólica reflectora que fornece um padrão de antena com características de cosecanato ao quadrado. Existem dois radiadores de buzina para um padrão de antena alto e um baixo, o que melhora a supressão de alvos fixos. A polarização é comutável entre a orientação linear e circular.
O protótipo deste radar é instalado sob um radome de protecção no Aeroporto de Gaziantep (36°56'29.24" N 37°27'42.36" E Turquia). A primeira inspecção de voo para certificação teve lugar em 24.02.2020.
Fonte:
- Página oficial do fabricante