MGR
Krótki opis radaru, dane techniczno-taktyczne
Rysunek 1: MGR
| Specyfikacja techniczna | |
|---|---|
| Pasmo częstotliwości: | pasma S |
| Okres powtarzania impulsów: | |
| Częstotliwość powtarzania impulsów: | 830 Hz (average) |
| Szerokość impulsu (τ): | |
| Czas odbioru sygnału echa: | |
| Czas zwrotu: | |
| Moc impulsowa: | 15 kW |
| Moc średnia: | |
| Zasięg instrumentalny: | 60 NM (≙ 110 km) |
| Rozróżnialność w odległości: | < 200 m |
| Dokładność / Błąd określania: | |
| Szerokość wiązki anteny: | 2° |
| Liczba ech odebranych - sondowań: | |
| Liczba obrotów anteny radaru: | 12 obr/min |
| MTBCF: | |
| MTTR: | |
MGR
MGR (po turecku: Milli Gözetim Radarı, czyli: National Reconnaissance Radar) to radar dopplerowski 2D działający w paśmie S, który został opracowany z myślą o wykorzystaniu jako radar kontroli ruchu lotniczego. Jest to pierwszy radar tego typu od tureckiego producenta, który został opracowany w całości we własnym zakresie. Jest to w pełni spójny radar o zróżnicowanej częstotliwości i wyposażony w dodatkowy kanał pogodowy, który wyświetla sześć poziomów odbicia.
Radar wykorzystuje oczywiście jako antenę replikę anteny G-33 (radar główny) oraz antenę ALE-9 MSSR firmy Leonardo z ATCR-33S. Główna antena radarowa jest paraboliczną anteną reflektorową, która zapewnia wzorzec antenowy o cosecantowej charakterystyce kwadratowej. Istnieją dwa grzejniki rogowe o wysokim i niskim wzorze anteny, co poprawia tłumienie stałych celów. Polaryzacja jest przełączalna pomiędzy orientacją liniową i kołową.
Prototyp tego radaru jest zainstalowany pod ochronną kopułą na lotnisku Gaziantep (36°56'29.24" N 37°27'42.36" E Turcja). Pierwszy przegląd lotu w celu certyfikacji odbył się 24.02.2020.
Źródło:
- Oficjalna strona domowa producenta