MGR
Descripción del radar, los datos tácticos-técnicos seleccionados
Figura 1: MGR
| Características Técnicas | |
|---|---|
| Banda de frecuencias: | S-Banda |
| Periodo de repeticion de impulsos: | |
| Frecuencia de repetición de impulsos: | 830 Hz (average) |
| Duración del impulso (τ): | |
| Tiempo de recepción: | |
| Tiempo no utilizado: | |
| Potencia de cresta: | 15 kW |
| Potencia promedio: | |
| Alcance instrumentado: | 60 NM (≙ 110 km) |
| Resolución de distancia: | < 200 m |
| Exactitud: | |
| Ancho de haz: | 2° |
| Número de hits: | |
| Velocidad de rotación: | 12 min⁻¹ |
| MTBCF: | |
| MTTR: | |
MGR
MGR (turco:Milli Gözetim Radarı, es decir: National Reconnaissance Radar) es un radar Doppler de pulso 2D que opera en la banda S, que fue desarrollado para su uso como un radar de control de tráfico aéreo. Es el primer radar de este tipo de un fabricante turco que fue desarrollado completamente en casa. Es un radar totalmente coherente con diversidad de frecuencias y está equipado con un canal meteorológico adicional que muestra seis niveles de reflectividad.
El radar obviamente usa como antena una réplica de la antena G-33 (radar primario) y la antena ALE-9 MSSR del ATCR-33S de la compañía Leonardo. La antena de radar primaria es una antena de reflector parabólico que proporciona un patrón de antena con características de cosecante cuadrado. Hay dos radiadores de bocina para un patrón de antena alto y uno bajo, lo que mejora la supresión de los objetivos fijos. La polarización es conmutable entre la orientación lineal y la circular.
El prototipo de este radar está instalado bajo un radomo protector en el aeropuerto de Gaziantep (36°56'29.24" N 37°27'42.36" E Turquía). La primera inspección de vuelo para la certificación tuvo lugar el 24.02.2020.
Fuente:
- Página oficial del fabricante