Utes-A i Utes-T
Krótki opis radaru, dane techniczno-taktyczne

Rysunek 1: Utes-T

Specyfikacja techniczna | ||
---|---|---|
Pasmo częstotliwości: | 1 240 … 1 350 MHz
(pasma L) | |
Okres powtarzania impulsów: | ||
Częstotliwość powtarzania impulsów: | ||
Szerokość impulsu (τ): | 80 µs; 1,6 µs | 120 µs; 1,6 µs |
Czas odbioru sygnału echa: | ||
Czas zwrotu: | ||
Moc impulsowa: | 35 kW | |
Moc średnia: | 1,5 kW | |
Zasięg instrumentalny: | 160 km | 360 km |
Rozróżnialność w odległości: | 250 m | |
Dokładność / Błąd określania: | 150 m; 0,15° | |
Szerokość wiązki anteny: | 1,5° | |
Liczba ech odebranych - sondowań: | ||
Liczba obrotów anteny radaru: | 12 min⁻¹ | 6 obr/min |
MTBCF: | 10 000 h | |
MTTR: | 0,5 h |
Utes-A i Utes-T
Radary Utes-A (cyrylica: Утёс-А, w języku polskim: klif lub skała) i Utes-T (cyrylica: Утёс-Т) to w pełni spójne radary kontroli ruchu lotniczego działające w paśmie L. Oba radary mają mniej więcej taką samą konstrukcję. Utes-A (A, jak na aerodrome) jest przeznaczony do stosowania jako przestrzenny radar zwiadowczy lotniska. Ma on krótszy zasięg, ale wysoki wskaźnik odnawiania danych. Jego nadajnik składa się z dwóch szaf z 16 modułami wzmacniaczy mocy każda. Utes-T (T, jak na trace) jest przeznaczony jako radar pokładowy. Ma większy zasięg, ale mniejszą częstotliwość wymiany danych ze względu na wolniejszą prędkość anteny. Jego nadajnik składa się z czterech takich szafek.
Antena jest reflektorem parabolicznym o wymiarach 10,5 × 13,6 metra i tworzy cosecant kwadratowy wykres. Jest zasilany przez dwa grzejniki rogowe (wysoki i niski promień). Oba radary są po jednym radarze o różnej częstotliwości. Działają one w zakresie częstotliwości na dwóch częstotliwościach w odległości 54 MHz. Obie częstotliwości są wypromieniowywane jednocześnie, ale tylko przez niskopromieniowy grzejnik tubowy. Grzejnik wysokotonowy jest pasywny. Radar posiada cztery równo ustrukturyzowane kanały odbioru (wysoko- i niskotonowy o dwóch częstotliwościach każdy). Opcjonalna antena MSSR może być zamontowana na tym samym gramofonie, ale z tyłu reflektora parabolicznego.
Źródło:
- Strona internetowa producenta