www.radartutorial.eu www.radartutorial.eu Fundamentos Radar

Indra SMR

Descripción del radar, los datos tácticos-técnicos seleccionados

Figura 1: Indra SMR

Figura 1: Indra SMR

Características Técnicas
Banda de frecuencias: 9,0 … 9,5 GHz
(X-Banda)
Periodo de repeticion de impulsos:
Frecuencia de repetición de impulsos:
Duración del impulso (τ):
Tiempo de recepción:
Tiempo no utilizado:
Potencia de cresta:
Potencia promedio: 5 W
Alcance máximo: 6 km
Resolución de distancia:
Exactitud:
Ancho de haz: < 0,4º
Número de hits:
Velocidad de rotación: 60 min⁻¹
MTBCF:
MTTR:

Indra SMR

El Indra SMR (Surface Movement Radar, Radar de Movimiento de Superficie) es un radar de Control de Tráfico Aéreo (ATC) de banda X que detecta obstáculos estacionarios o en movimiento, simples o múltiples, en la pista de aterrizaje y las calles de rodaje de un aeropuerto y muestra su posición. El radar es independiente de las condiciones de mala visibilidad como la niebla, la lluvia o la oscuridad.

El SMR consiste en un marco giratorio que lleva antenas de arreglo lineal separadas para la transmisión y la recepción. Las antenas están polarizadas circularmente y forman un patrón de antena cuadrada cosecante invertida. El radar utiliza el método de radar de onda continua de frecuencia modulada (FMCW) con modulación de frecuencia lineal. Este método permite al radar utilizar potencias de transmisión muy bajas para el reconocimiento del alcance deseado.

Fuentes: