www.radartutorial.eu www.radartutorial.eu Noções básicas de radar

ASDE-X

Descrição do conjunto de radares, características técnico-táticas

Figura 1: Antena VMAT (Vehicle Movement Area Transponder) montada sobre um farol rotativo.

Figura 1: Antena VMAT (Vehicle Movement Area Transponder) montada sobre um farol rotativo.

Especificações Técnicas
Banda da frequência: bande X[2] bande Ku
Intervalo de repetição
de pulsos (PRT):
Freqüência de repetição
de impulsos (PRF)
:
4 kHz8 kHz
Largura de pulso (τ): 1 e 100 µs40 ns
Período de recepção:
Período de descanso:
Potência de pico: 60 W3 kW
Potência média:
Alcante maximo:
Resolução da distância:
Precisão:
Largura do feixe em azimute: 0,4°0,25°
Número de impulsos recebidos:
Velocidade de
rotação da antena:
60 min⁻¹
MTBCF:
MTTR:

ASDE-X

A designação ASDE-X não é única porque tem dois significados diferentes. Ambos os significados referem-se ao ASDE como Equipamento de Detecção de Superfície de Aeroporto (Airport Surface Detection Equipment). Mas um significado refere-se ao ASDE - Modelo X, o outro significado refere-se ao ASDE usando um SMR na banda de frequência X. É esta ambiguidade típica americana na nomenclatura, especialmente porque os transponders nos veículos trabalham principalmente com o SSR- Modo X (Modo dez).

ASDE-X (Programa)

O programa Airport Surface Detection Equipment - Model X (ASDE-X) é um programa de equipamento de sistema de reconhecimento lançado pela Federal Aviation Administration (FAA) dos Estados Unidos e instalado em 35 aeroportos nos Estados Unidos.

O ASDE-X é um sistema de reconhecimento com um grande número de sensores que são utilizados nos aeroportos para identificação e prevenção de acidentes como ajuda para os controladores de tráfego aéreo. O sistema contém:

Ao ligar todos estes dados dos vários tipos de sensores, o ASDE-X é capaz de fazer o reconhecimento de todas as aeronaves e veículos nas estradas de asfalto e de alimentação, bem como das aeronaves no ar num raio de até 10 km e de exibir a sua posição nos visores.

O primeiro ASDE-X utilizável foi instalado no Aeroporto Internacional „General Mitchell” em Milwaukee (estado americano de Wisconsin) em Outubro de 2003.[1]

ASDE-X (Radar)

O ASDE-X às vezes também está associado ao Radar de Movimento Superficial ASDE (às vezes chamado ASDE-2 porque foi usado na Fase II do programa ASDE-X). Mas também pode ser qualquer outro radar na banda X e mesmo na banda Ku, porque a letra X nem sempre se refere à frequência.

Fonte:

  1. Ficha Informativa da FAA
  2. Nos EUA, o ASDE usa a banda de 9,0 a 9,2 GHz, enquanto na Europa foram alocadas freqüências entre 9,3 e 9,5 GHz.